本文摘要： 11月22日，第十七届广州国际汽车展览会，在广州琶洲国际展览中心盛大揭幕。

11月22日，第十七届广州国际汽车展览会，在广州琶洲国际展览中心盛大揭幕。广汽Acura倍受期望的 CDX A-SPEC概念版全球亮相亮相。在本次车展上，广汽Acura以Make Different 世界因我有所不同为主题，打造出全新的异行者理念，将旗下的产品展开了集中于展出。

而对于其公布的概念车，以及其更加多的理念，中国汽车新闻网也在发布会后，对广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼任第二事业本部本部长田中弘春，以及广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长詹军伟展开了专访，对于网友关心的问题，展开了一一答案。以下为采访国史：发问1：广汽Acura公布的CDX A-SPEC概念版，有什么亮点？另外我们有了两个车型有概念版了，为什么要经常出现这样的概念版？田中弘春：首先从设计语言上追溯到，CDX A-SPEC概念版设计启发源于AcuraPrecision Concept概念车，以及传奇超跑NSX，代表了Acura品牌尤为前沿的设计理念，CDX A-SPEC概念版整体设计更加保守及富裕运动特性，是对Acura全球品牌口号Precision Crafted Performance的全方位演绎。CDX A-SPEC概念版对车头保险杠展开了更加运动简化的设计革新。

同时，A-SPEC概念版使用了黑色运动感轮毂、哑光黑色吸气格栅、A-SPEC徽章等专属设计元素，很大地减少了外观的冲击力和运动感。同时我们这个产品更加年长、个性、时尚的车型外观，CDX A-SPEC概念版将更加合乎那些执着个性、渴求有所不同的年长消费群体市场需求。从我们在上海车展公布的RDX A-SPEC概念版到CDX A-SPEC概念版，期望通过这样个性十足，充满著运动基因的产品跟中国消费者创建更好的情感回响，为中国消费者带给更加激情的匹敌体验。

左广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼任第二事业本部本部长 田中弘春右广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长詹军伟发问2：明年这些概念车型量产之后是不是什么预期？Acura对现如今的中国市场还有什么希望？如何解决问题销售难题？田中弘春：我想要您的问题是想要说道，明年我们的销量目标是在一个什么期望值。首先关于今年的销量，在刚的发布会上也说道到，去年年底我们上市了全新的RDX，基于RDX的出众市场展现出，今年1-10月的整体销量同比去年快速增长了70%以上。

当然我们也要考虑到特约店的收益，所以我们也期望在此基础上需要更进一步提高销量。那坚信大家也告诉，豪华车市场和一般的乘用车市场比起，今年跟去年比起也正处于下降趋势，但是我们并不是说道要全然的、一味的执着销量。我们在销量之外更加侧重的是我们在提高销量的同时，与消费者之间的情感交流与交流。

刚我们也在发布会上说道，我们广汽Acura的品牌世界观是Im different异行者，它代表着有个性、有自己的价值观，我们期望和我们有某种程度价值观的客户，需要沦为我们广汽Acura的粉丝。当然这件事情光是我们厂家的希望是办不到的，也是期望需要利用今天各位的力量，为我们多倾听，多报导，将我们的品牌世界观表达给客户。图：广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长詹军伟发问3：国内今年整个汽车市场有相当大压力，国家又徵了国六的转换时间，广汽Acura在目前的销量和形势怎样应付？詹军伟：刚才田中总也说明了我们未来在销量方面的预期。2019年对整体车市来说都是下降的，这些大家都十分确切，但是豪华车这个市场毕竟在下降的，1到10月份快速增长10.5%，当然这个数字也有可能来自于各个渠道。

广汽Acura 1到10月份同去年比起是减少了73%。但相对于数字本身的变化，我们目前更为在乎和注目的是我们为消费者获取的产品品质和产品质量。对于广汽Acura而言，我们绝不会因为销量而让步质量，目前我们能做到的就是稳扎稳打，重返品质，客户第一是我们坚决的原则。

就拿目前国六转换这样的事来说，我们现在CDX的车型在月转换前超过了国六B的标准，而RDX也在9月构建了全系国六B标准。广汽Acura的目标就是指设计之初竟然产品一步到位超过国六B废气标准。

而构建这一目标必须时间，可能会导致短期销量的损失，但是在自由选择客户和短期利益之间，广汽Acura不会毫不犹豫自由选择客户利益第一。广汽Acura期望的是用产品实力和口碑将市场基础打牢，这也是一个品牌持久发展之道。发问4：RDX配备的这个ELS音响系统，有什么特别之处？詹军伟：这个不是一般的音响系统。首先，它由格莱美音乐制作人ElliotScheiner（艾略特希奈尔）协同研发，他曾取得过28次格莱美奖奖提名，4次艾美奖奖提名。

其次这套音响系统的调音是以听力效果为导向，精心调校而出，为驾乘者带给殿堂级的音乐体验。在设计过程中，我们充分考虑前后排乘客的听音方位角度、扬声器的体积和扩声角度，使用16个扬声器立体式环绕着音响配备，全方位确保了听力的原始度。还有4个Highline超薄车顶扬声器，以及D柱上类似角度放置的扬声器，让乘客即使躺在后排也可以享用极致的音质。

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