本文摘要：如果在当下如此繁盛的汽车工业下，还有什么玄学不存在，那么一定非品牌溢价率什科了。

如果在当下如此繁盛的汽车工业下，还有什么玄学不存在，那么一定非品牌溢价率什科了。时值自律品牌高端化做的轰轰烈烈，那就闲谈一聊怎么样打造出一个低溢价率的品牌。从科技界来看，华为是近几年高端化最顺利的一个品牌。

现在国人早已开始从谈论苹果和三星，变为了谈论苹果和华为。华为是如何做到的呢？如果你常常从北京北三环经过，一定见过这个张贴在居民楼上的黄金位广告牌。这是苹果公布新品之后的御用广告牌，只要苹果在这里投入了新品广告，那么华为不会紧接着包在下苹果之后的档期。

华为诸如此类跟投苹果的广告位还有很多。或者华为不会在修身暗里diss苹果，比如苹果Xs发布会完结以后，煮了一个通宵的余承东放一个微博。总而言之，就是在营销的时候，把自己意味着的行业大哥绑在一起。这里一定脸皮要薄，不要管人家是不是理你。

其次，知道要有可以一拼成的实力。壹华为能在高端化进程上杀掉某种程度想要上位的小米，赛点就在2014年。2013年秋季发布会上，苹果新品iPhone5s组装了今后转变手机行业的松开式指纹识别装置。

因为苹果在布局的时候，必要并购了发明者这项技术的AuthenTech公司，而且是在这项技术月向世界发布之前已完成了全资并购。所以造成在未来的一年时间里，没任何一家安卓手机厂商得出类似于的解决方案。直到2014年的9月，华为Mate 7沦为了第一款松开式指纹关卡的安卓手机。

瑞典的一家名为Fingerprint Cards的公司为华为获取了解决方案。同年11月份OPPO N3沦为了国内市场第二款配备松开式指纹识别的智能手机。而当时如日中天的小米，销声匿迹了。

当时所有人都在辩论着指纹识别，辩论着华为和苹果。小米直到2015年11月才发售了第一款指纹识别关卡手机，红米NOTE 3，一款入门级的千元机。这时距离苹果发售5s早已过去了2年零2个月，消费者仍然无法卖到一台带上指纹识别的小米旗舰手机。在这期间，国内手机市场发售了十几款带指纹识别的手机，其中甚至还包括贾跃亭的乐视手机乐MAX。

这里挂一句题外话，如果贾跃亭专心做手机和乐视网的话，现在说不定早已功成名就了。市场早已早已全部灌入向指纹识别了，在热点中，人们就把小米消逝了。

小米错失了指纹识别这个极大的机遇之后，就屡屡错位，很久没跟上华为的脚步。在最近的手机市场占有率名列中，苹果华为在第一阵营，小米甚至被OPPO、VIVO大幅甩在了后边。这也是目前中国汽车行业预见的问题。

当整个市场展开消费升级以后，如果自律品牌高端化跟上了步伐，那么大自然企业不会随着这一波浪潮照亮。但是如果高端化告终了，大自然不会被渐渐的打进廉价市场。贰这就是为什么在今年2018年的销量发布后，合资和自律品牌一片哀嚎，但是飞驰宝马等奢华品牌却在稳步增长。因为有一大部分人的消费依旧在升级，只不过其他品牌没跟上来罢了。

自律品牌也不是没高端化过，但是投放巨资的观致汽车，结果沦落了目前的惨淡境地。但是不少只创建了几年的新能源品牌为何能上位？首先大家不会找到，像特斯拉这种溢价率媲美保时捷或者飞驰的品牌，最开始都会自由选择跟靠苹果展开营销。在中国，特斯拉的体验店是和苹果体验店使用完全一种经营形式和翻新风格。

在选址上，特斯拉体验店也完全都会挨着苹果体验店附近。这很像ZARA为什么总有一天不会在三高的商圈，和最中心的方位选址。因为黄金地段可以获取平稳的人流，而且可以很显著的提高品牌形象。

就像一个奢华品牌最基本的标志就是在牛津街等世界最著名购物街上享有一个门脸一样。或者换句话说，自由选择店铺门面的租金，就是在给品牌溢价率背书。

因为品牌溢价率，也是一种消费者的虚荣心。所以蔚来的体验店也进在城市最中心的地方，最差再行挨着特斯拉。

前途等品牌也不会自由选择在人声鼎沸的三里屯进体验店。其次，电动技术的发展不会很大地加深厂商之间的技术鸿沟。比如特斯拉一问世百公里加快将近3s，秒杀500万级别超跑的硬底子，就必要展开了0成本的强力传播。所以蔚来要再行研制EP9出来一鸣惊人超越纽北记录。

不心态的，人们就不会把超越纽北记录的蔚来和百公里加快将近3s秒杀超跑的特斯拉一起谈论。此处和上文谈及的华为观点一样，只有当你有了核心竞争力以后，才有机会高端化顺利。

叁目前自律品牌高端化的瓶颈就在这。只要还是内燃机时代，那么核心技术之间的极大鸿沟和壁垒，竟然自律品牌没任何机会高端化顺利。所以自律品牌想高端化，要么突破内燃机时代的技术壁垒，要么改向显电动化跨过内燃机。

这和外观设计多华丽，内饰用什么木头、用什么皮料没关系。如果填充好材料就能高端化，那么我坚信地大物博的中国境内认同要有优势的多。

就像一位知名收藏家说道的，一个画作的价值，各不相同它被人们谈论的次数。既然都和苹果相提并论了，那么华为MATE旗舰手机买7000元也不过分。特斯拉既然都和500万超跑实力非常了，那么买100万也不过分。

以目前遍及大街小巷的造车新势力体验店来看，传统自律品牌想高端化，就抓住联系中介吧，要不然三里屯迅速就没有多余店铺了。

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